"У Львові планують перехоплювати автомобілі на трьох вулицях задля покращення дорожнього руху та безпеки пішоходів".

Перехоплюючі паркінги у Львові: вирішення проблеми міського трафіку?

Претенденти на обслуговування перехоплюючих паркувальних майданчиків

Львівська міська влада вирішила взятися за проблему міського трафіку, запровадивши систему перехоплюючих паркінгів. На сьогодні визначено три локації, де плануються такі об’єкти, а також їхніх потенційних операторів.

За словами місцевого депутата Ігоря Зінкевича, розглянуто заявки претендентів на право обслуговування майбутніх перехоплюючих парковок.

Перша локація — на вулиці Городоцькій-Збиральній у Залізничному районі. Площа ділянки становитиме близько 8500 кв. м, розрахована на 340 паркомісць. Обслуговувати цей об’єкт планує ТОВ “Галсервіс-Комфорт”.

Друга ділянка розташована на вулиці Богдана Хмельницького, 291, у Личаківському та Шевченківському районах. Площа — близько 7300 кв. м, орієнтовно 380 паркомісць. Претендент також — ТОВ “Галсервіс-Комфорт”.

Третя локація — на вулиці Тараса Шевченка-Івана Величковського у Шевченківському районі. Тут площа становитиме 21 000 кв. м, розрахована на 840 паркомісць. Претендент — ТОВ “Індустріальний парк М10”, але з пропозицією зменшення площі до 500 паркувальних місць.

Перехоплюючі паркінги як спосіб розвантаження трафіку

Важливо зазначити, що на цьому етапі визначено лише потенційних операторів. Далі претендентам потрібно будуть розробити відповідні проєкти, пройти необхідні погодження в міській раді, і лише після цього розпочати будівельні роботи. За оптимістичними прогнозами, реалізація одного такого проєкту може зайняти до року.

Головна ідея перехоплюючих паркінгів — дозволити водіям залишити свої автомобілі на в’їзді до міста та продовжити поїздку громадським транспортом. Для стимулювання цього процесу планується надавати водіям, які скористаються перехоплюючим паркінгом, безкоштовний абонемент на міський транспорт.

Якщо ця система запрацює ефективно, вона дозволить зменшити кількість автомобілів у центральній частині Львова та розвантажити міський трафік. Це може стати одним із реальних способів вирішення однієї з найболючіших проблем мегаполіса.